6)三角形组合梁台车
三角形组合梁挂篮是在平行桁架式挂篮的基础之上， 将受弯桁架改为三角形组合梁结构。 又由于其斜拉杆的拉力作用，明挖隧道台车， 大大降低了主梁的弯矩从而使主梁能 采用单构件实体型钢，由于挂篮上部结构轻盈，除尾部锚固外，还需较大压重。 其底模平台及侧模支架等的承重传力与平行桁架式挂篮基本相同。
7)自承式台车
自承式挂篮分为两种，台车， 一种是模板支承在整体桁架上， 桁架用销子和预应力 筋挂在己成箱梁的前端角上， 灌注混凝土时主梁和走行桁架移至一边， 挂篮前行 时再安上， 着空载的模板系统前移。 另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚 性模板。 通过梁上的水平及竖直应力筋拉住模板来承担混凝土重， 走行方法与前 者相同， 由临时吊车悬吊着模板系统前移到下一梁段。 这种方法对跨度不很大的 等高箱梁较为适宜。
不锈钢桥梁模板特别适用于以下工程：
不锈钢桥梁模板特别适用于以下工程：对混凝土外观质量要求极高的桥梁： 如城市高架桥、景观桥、标志性建筑的桥梁部分。清水混凝土桥梁： 直接利用混凝土的自然质感作为终装饰面。桥墩、索塔、防撞护栏等外露构件： 这些部位是桥梁的“脸面”，对美观度要求。腐蚀性环境中的桥梁： 如跨海大桥、沿海地区桥梁、工业区桥梁。大型、标准化程度高的项目： 能充分发挥其高周转率的优势，摊薄初始成本。
Q3：桥梁模板拆卸需要注意什么？
A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
3.拆模后，务必清洁好板面，侧沟台车，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。
A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，喷淋养护台车，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。