




特殊扣油井管的特点
各国、各公司特殊扣油井管的设计尽管种类繁多,形状各异,但其基本形式大体相同,主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。
一 般来讲,多数的特殊扣油井管的接头都是分为三个部分:连接螺纹部分、抗扭矩台肩部分和密封面部分;
大多数特殊扣油井管的连接螺纹部分都采用API偏梯形螺纹,旨在提高螺纹旋合部分的互换性。只有少数特殊扣油井管采用几何形状各异的结构形式;锯齿形扣和楔形扣等。不过,NC50变扣接头,随着钻井工艺技术和管加工技术的不断发展,4140变扣接头,此类螺纹牙形变化的特殊扣有着逐步扩大的趋势和较好的发展前景。

在对接头施加扭矩产生预载荷时,管子外螺纹端承受轴向压力,在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合,直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对预载荷起反作用为止。在施加拉伸载荷时,螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合,直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷,峰值载荷比普通螺纹的载荷要低,从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者,螺纹轴向载荷分布得以改善,诚少了局部应力集中现象,从而获得较高的疲劳抗力。通常特殊螺纹接头采用的密封结构设计包括一个尖锐的转角,以产生密封作用。然而,青海油田变扣接头,这种密封设计在尖锐的相交处易受高度应力集中破坏。用于F0X接头的密封倒圆轮廓是由外螺纹端带光滑曲线轮廓与接箍相对应的密封轮廓表面相啮合构成的
TP-CQ特殊螺纹
油管接箍主要解决了现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。 油管接箍结构是:油管端头与接箍体内壁以锥形螺纹方式连接,接箍体的端头与油管以同螺纹同螺距平型螺纹方式连接。具有缓解单一锥螺纹连接油管外螺纹根部应力集中的特点,套管变扣接头,不易产生疲惫断裂,连接效果好。有效防止油井管柱断脱事故发生。 接箍采用磷化处理,耐磨耐腐蚀性好,螺纹抗粘性强。 接箍分为油管接箍和套管接箍。
具有独立的密封结构。将接头的连接功能和密封功能相互独立,尽量减少拉伸和弯曲载荷对接头密封性能的影响。
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