用于扭剪高铁螺栓，该螺栓有特殊的尾部。紧固时，用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部，一个套筒正转，另一个套筒旋转，螺母紧固到一定水平时，螺栓的尾部就会断裂。螺栓尾部槽口的深度由紧固扭矩和紧固拉力之间的紧固系统决定，紧固时达到相应的紧固拉力值。
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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动
耐磨损和抗剪切能力强：螺母底部的30°斜面能使螺母锁紧力均匀分布于每颗牙齿的所有螺纹上。因为每一个齿面压力都是均匀分布的，所以螺母能较好地解决螺纹磨损和剪切变形问题。
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高铁螺栓对交时，高铁螺栓厂址，摩擦系数的大小对装载能力的影响很大。调查显示，摩擦系数与构件的材料、接触面的粗糙度、反向力的大小都有直交关系，如果是接触面的方式和构件的材料。为增加接触面的摩擦系数，动工时应对接触面进行处理，处理方式有喷砂、钢丝刷算等。
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