大家都知道凸轮分割器和减速电机是完全不同的物体，那么对于两者能否设计为一体结构呢？是：可以接近的设计为一体结构。方法就是将减速机构运用到凸轮分割器里面去，起到减速并且间歇的动作要求。
对于凸轮分割器和减速电机的一体结构设计，其实已经在市场上运用并生产了，这种机构早应用在前缘給纸设备上，不过这不是用来将速度的，并且这种前缘給纸凸轮分割器速度还是挺快的。
凸轮分割器和减速电机的设计结构一般对生厂厂家来说还是有一定的技术要求的，并且型号也是有好几种的，比如说135的、125的、130的型号，但是不管哪一种凸轮分割器，间歇机构选型，这种结构的产品速度都可以做到减速的作用。
间歇机构选型
凸轮分割器动静比
凸轮分割器动静比就是指分割器的驱动角和停止角之比，驱动角和停止角相加等于360度。驱动角也可以称作动程角，也就是凸轮分割器内部转位凸轮的曲线段，对应的直线段就是静止角。
举例来说明，如果动静比为1:2，那么相应的驱动角就是120°，顶升摆动型间歇机构选型，而静止角就是240°。
驱动角120°+静止角240°=360°
在实际的运转中，如果驱动角越大，其分割器运行的就越平稳，而如果静止角过大，就会导致分割器运行的非常吃力，会让分割器输出轴运行的非常不稳。
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印杯机凸轮分割器的速度快能达到500次每分钟。当然，这个速度指的是德国凸轮分割器速度。
对于山东凸轮分割器这个速度目前还是有风险的，芯轴型间歇机构选型，也就是说，即便到了这个速度，里面的滚针轴承也受不了这么快的速度的。顶多能到350次每分钟就不错了。这不是说山东凸轮分割器不好，DF型间歇机构选型，只是目前工艺和设备精度当面确实有点欠缺，并不能达到德国凸轮分割器的标准。 那么为何德国凸轮分割器厂家就能达到这个速度呢？这是因为，该产品在德国是一个完全成熟的产品，在经历了几十年的研发，总结之中，这是与德国人做事风格也有关系，在另外德国人，选用的凸轮分割器配件和原材料也是比山东凸轮分割器厂家价格高很多，这也是比不了的。因此印杯机凸轮分割器的速度快能达到500次每分钟，就不奇怪了。
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