多锤头水泥路面破碎机的特点
1、多锤头水泥路面破碎机环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法.施工简便，改造周期短，综合造价底.
2、多锤头水泥路面破碎机将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，此种碎石化技术i大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用.同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题.
3、多锤头水泥路面破碎机在施工期间不需全部封闭交通，对交通通行影响较小.
路面破碎机碎石化要求？
水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有：破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。
碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构，颗粒应嵌入或紧贴旧路基层，混凝土块破碎机，消除脱空板原有间隙。破碎时，与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。
碎石化技术就是指将水泥混凝土板块破碎成一般不大于40厘米的混凝土块，并且破碎板块间呈钳索结构，以此限制反射裂缝产生并可以直接加辅HMA罩面的基层。
碎石化技术的优势
1.碎石化技术是目前国内解决反射裂缝i有效的方法
2.破碎后的水泥混凝土板块可直接用做基层，无需清除，没有白色污染，并可大大降低修路成本。
3.施工工期短，不需要完全封闭交通。
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