




在我国及国外许多城市,铰接公交车的出现越来越频繁,它和普通公交的区别在于它是用铰链将两节车厢连接起来,抗震配件P型管束,使车身变得更长,并优化了转向半径和载客量,使一部车能运输更多的人。
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由于在衔接处要结实搭接,这样搭接后就成为接连檩条,而C型檩条只能按简支檩条核算。 c、Z型檩条要比C型檩条小,可以节省资料,下降造价。但装置及运送较C型檩条杂乱。
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塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力,抗震配件C型钢,以便后续的内力重分布能够出现。能抵抗弯矩作用的柱脚称为刚接柱脚,相反不能抵抗弯矩作用的柱脚称为铰接柱脚,刚接与铰接的区别在于是否能传递弯矩,从实际上看,抗震配件免焊底座,如果锚栓在翼缘的外侧,就是刚接,而且一般不少于四个,如果在翼缘内侧,就是铰接,一般为两个或四个。
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