对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。
为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，然后引流到污水处理厂处理后再用。
为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。可以建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，要接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，或者对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。
盘式撒布设备，选用离心力抛射的作业原理，经过料门、运送设备计量的融雪剂被送入盘式撒布设备后，在高速旋转抛盘的离心力作用下被抛出必定间隔，转速越高抛程越远。
该撒布设备撒布宽度大，在撒布范围内撒布均匀，但是在实际作业中为到达融雪作用，有必要确保融雪剂用量，但是选用这种全路面范围内的均匀撒布方法势必添加融雪剂用量，因而许多办理单位尽管装备了融雪剂撒布机，但为減少融雪剂用量仍选用人工抛撒的方法作业，其原因是人工可进行有选择性撒布，仅在车轮碾压部分撒布，撒布处融雪剂量满足，使用较少的融雪剂便可到达快速融雪的作用。
融雪剂对于钢筋的锈蚀，导致混凝土路面开裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料，尤其是在发生硬化后较高比例的氢氧化钙，怎么生产液体融雪剂，能够使钢筋界面的碱性达到12.6以上，能够形成钢筋的保护膜具有较好的保护作用，俗称钝化膜，在强碱环境下，降低钢筋的活性，延长钢筋的寿命。融雪剂的使用，带来了大量离子，钢筋附近的PH值大大降低，破坏原有的强喊环境，使纯化膜脱裂，从而锈蚀钢筋。在钢筋表面发生一定程变的锈蚀以后，钢筋的体积会迅速扩大，大概是原来的2到6倍，包裹在钢筋外面的混凝土受到挤压，使路面开裂，从而降低整个混凝路面的承载力。
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