b. 司机加油应达到标准，保证润滑充分;如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。
c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。
d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，因操作方法错误而导致的类似事件发生。
e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油;若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。
f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。
抓斗的工作原理
工作开始时，
支持钢丝绳将抓斗起吊到适当的位置上，抓斗图片，
然后放下开闭
钢丝绳，
这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打
开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到极限。
开斗
时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，
然后支持钢丝绳落下，将
已开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢丝绳，抓斗厂家，将
上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，
这样就完成了
抓取物料的过程。
在闭合的斗部里已装满了物料，
提升开闭钢丝
绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场上，开闭卸下所抓
取的物料。
选用 首先根据起重机来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义:抓斗是起重机下的取物装置，所以即使的抓斗，也离不开起重机而独立完成工作。反之再、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的起重机就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如:起重机起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，石家庄抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了;再例如:起重机的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了起重机超载，不安全。
其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义:抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，抓斗，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如:需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如:需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。
