补偿装置中的导靴与导轨两顶面间隙之和应不大于3mm，补偿装置的衬轮导轨的垂度允差在全高上小于1mm。补偿绳轮架至地面槽钢的距离为150～200mm，导轨上端面凸出导靴为200～250mm，并装上导轨端头处挡板，防止衬轮架跳出。珠海桥架
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- 槽式电缆桥架由于采用了坚固的结构和较厚的钢板材料，因此能够承载较重的电缆和设备。可以应对较大的跨度和重载。
- 铝合金桥架的承载能力相对较小，珠海桥架规格，一般适用于轻负荷的情况。对于跨度和载荷较大的场合，需要采用更厚的铝合金型材或增加支撑。
- 槽式电缆桥架的钢板材料常采用镀锌处理，以增加其耐腐蚀性能。此外，不锈钢材料也具有优异的耐腐蚀性能，适用于一些特殊环境。
- 铝合金桥架具有良好的耐腐蚀性能，铝合金表面经过氧化处理或涂层处理，可以有效地抵抗湿气、化学物质和日晒等因素的腐蚀。
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铝的热膨胀系数远远高于铜，铝合金AA1000和AA1350有了一点改善，而AA8030甚至高于铝。热膨胀系数高会导致导体在热胀冷缩后接触不良并且会循环，而电力供应始终有峰谷差，对电缆性能造成了巨大的考验。珠海桥架
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