铝轮圈重量轻,操纵性好
卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤,铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据,一般情况下汽车每减少10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性,安装后行车感觉方向较轻,高速行驶特别平稳;同时,皮卡轮圈,起步快、刹车轻、制动效果好,从而提高了驾驶舒适性。







铝轮圈散热快,不宜爆胎
对于高速行驶的汽车来说,因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数是钢铁的3倍,加上铝合金车轮因其结构的特征,奥迪轮圈,极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下,亦能使汽车保持适当的温度降低爆胎率。
由于锻造铝合金轮圈的特性,轮圈,它的平衡值为0,大众轮圈,不容易变形,再加上锻造铝合金轮圈特有的空气流动,散温快(正常行驶温度比铁圈低20-30度)对悬挂系统的保护较佳,因此,轮胎在低温状态下可降低磨损26%,使每条轮胎多跑3-5万公里不等。


铝合金轮圈优点
重量轻:铝合金轮圈的比重小于钢制轮圈,平均每只比同尺寸钢制轮圈轻两公斤左右,除去备用车轮总共可减重八公斤;更轻的轮圈还可减少起步和加速时的阻力,两者共同作用使车辆更加省油。


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