铝轮圈强度高,汽车轮毂,
锻造铝合金轮圈的承载力高,承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明,锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米,铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米,换句话说,锻造铝合金轮圈的强度超越铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石,相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本VIA实验室标准测试,在6米高的冲击试验机中,1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果:锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏;而铁轮圈损坏程度非常严重而不能够使用。







轮毂可分为钢轮毂和合金轮毂
钢轮毂 首要优势是制作简略,轮毂,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 可是缺陷也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。首要用于大型车辆,如卡车,工程车辆等等。
合金轮毂其优势是重量轻,制作精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等,缺陷是制作技能凌乱,本钱高。如今合金轮毂广泛应用与轿车。


惊!你买到的轮毂是翻新的吗?
看做工:从轮毂做工上,可以看出副厂、仿的轮毂做工会较为粗糙,拉风轮毂,且各处角部位还会有扎人的毛边、毛刺等瑕疵。另外,副厂、仿轮毂的漆面可能会有些色差,只要仔细比较,并不难看出。因为这些厂家的磨具精度、制作工艺都比不上原厂的。
对比重量:童鞋们更换轮毂时,可以将准备购买的轮毂和原来的轮毂进行称重对比,经典轮毂,要是两个轮毂之间的重量相差太多,则表明这个轮毂可能是“来路不明”的。
看轮毂内字体:一般情况下,原厂轮毂背面都会印有轮毂的产地、品牌以及ET值等信息的。虽说这些信息,副厂的也会有,但副厂的和原厂的字体可能是不一样的。童鞋们可以凭“字体”进行对比。
看价格:一分钱一分货,价钱贵的轮毂往往更有保障一些。如本田雅阁轮毂,通常原厂的价格为1200元,要是你花600—800也买到的话,极大可能是副厂件;要是你只花250—400元就能买到的话,那是翻新轮毂的可能性就非常大了。


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