抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件，两端均有加粗的锻头，防偏磨喷悍接箍生产，上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍，连接变径抽油杆用的是异径接箍。
目前，国产抽油杆从制作材料商分为两种，一种是碳钢抽油杆，另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成；合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。
抽油杆接箍螺纹的加工一般采用车床车削和用钻床丝锥攻制而成，抽油杆喷焊接箍生产线，丝锥又分为切削丝锥、半切削半挤压丝锥、全挤压丝锥。不同的丝锥加工出的螺纹强度、金属纤维组织不同。切削丝锥加工出螺纹将螺纹根部的金属纤维切断，表面粗糙度差在使用过程中容易在根部出现微裂纹导致早起失效，从而降低螺纹的强度和抗疲lao性能。经过挤压沿一定深度形成残余应力层，能够提高接箍的疲劳强度。
有杆泵采油设备主要包括地面抽油机、井下抽油杆及抽油泵。而作为有杆泵采油关键部件之一的抽油杆接箍，由于与油管磨损严重，喷焊接箍，接箍断裂、脱扣时有发生、从而成为影响采油生产的瓶颈问题之一，由此而受到越来越多业内人士的关注。在有杆泵工作过程中，由于各种原因，如因井斜造成的抽油杆弯曲，因内压造成的油管弯曲等不可避免地造成抽油杆串与油管在同一部位地磨擦。
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