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水泥粉煤灰碎石桩可只在基础内布桩,应根据建筑物荷载分布、基础形式、地基土性状,合理确定布桩参数:
对框架筒结构形式,筒和外框柱宜采用不同布桩参数,筒部位荷载水平高,宜强化筒荷载影响部位布桩,相对弱化外框柱荷载影响部位布桩;通常筒外扩一倍板厚范围,为防止筏板发生冲切破坏需足够的净反力,宜减小桩距或增大桩径,当桩端持力层较厚时加大桩长,提高复合地基承载力和复合土层模量;对设有沉降缝或防震缝的建筑物,宜在沉降缝或防震缝部位,采用减小桩距、增加桩长或加大桩径布桩,25米挤密桩施工,以防止建筑物发生较大相向变形。

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节护壁宜高出地平面300mm,以防地表水、弃土、杂物等掉入孔内。
当孔深挖至5m以下时,应在井底3m左右护壁凸缘上设置半圆形的安全护罩,出渣时,山西挤密桩施工,孔内作业人员应位于护盖下。
施工过程中严格按方案及设计要求控制,每节段不超过1m。开挖后及时支护,每节护壁均应在当日连续施工完毕。
开挖过程中遇到井壁渗水时应及时排水,当水量不大时,用吊桶运出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用潜水泵将水排出,并立即浇筑混凝土护壁。
挖出的土方应及时运离孔口,铁路挤密桩施工,不得堆放在孔口周边5m 的范围内。
深度大于10米的桩孔应有送风装置,每次开工前5分钟送风;如经检测孔内有有毒有害气体,通风15-30分钟后,重新进体检测,直至气体浓度符合安全作业要求为止,作业时应继续保证通风良好。
在施工中,应不断向孔内送风,输风量大于每秒25L,送风管尽量少弯曲,以保证送风通畅,并经常检查胶管是否漏气,一旦发现破损应随时修补堵漏。
孔内照明应使用防水带罩灯泡,电压为12V及以下电压,电缆为防水绝缘电缆。

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施工灰土挤密桩时,在成孔或拔管过程中,对桩孔(或桩顶)上部土层有一定的松动作用,因此施工前应根据选用的成孔设备和施工方法,在基底标高以上预留一定厚度的土层,待成孔和桩孔回填夯实结束后,将其挖除或按设计规定进行处理。
拟处理地基土的含水量对成孔施工与桩间土的挤密至关重要。工程实践表明,当天然土的含水量小于12%时,土呈坚硬状态、成孔挤密困难,且设备容易损坏;当天然土的含水量等于或大于24%,饱和度大于65%时,桩孔可能缩颈,高速挤密桩施工,桩孔周围的土容易隆起,挤密效果差;当天然土的含水量接近优(或塑限)含水量时,成孔施工速度快,桩间土的挤密效果好。因此,在成孔过程中,应掌握好拟处理地基土的含水量。
优含水量是成孔挤密施工的理想含水量,而现场土质往往并非恰好是优含水量,如只允许在优含水量状态下进行成孔施工,小于优含水量的土便需要加水增湿,大于优含水量的土则要采取晾干等措施,这样施工很麻烦,而且不易掌握准确和加水均匀。因此,当拟处理地基土的含水量低于12%时,宜按公式(7.5.3)计算的加水量进行增湿。对含水量介于12%~24%的土,只要成孔施工顺利、桩孔不出现缩颈,桩间土的挤密效果符合设计要求,不一定要采取增湿或晾干措施。
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