现代汽车工业自动化生产中往往涉及到各种零部件尺寸检测、自动装配的完整性检查、电子装配元件缺陷检测和字符识别等问题。因为汽车上的零件种类繁多，各类零件具体的结构形状不同且损坏特点和检验方法也均不相同，一些传统检测方法已无法适应高节拍、柔性化的生产需求。这是一个挑战，轴承磨损监测，同时也是一个机遇以证明产品质量并且与汽车供应链建立持续的互动联系。
模块试验分为DV试验和PV试验，磨损监测中心，分别为设计验证和生产验证。DV是验证零件设计是否满足要求，磨损监测机构，PV是验证零件供应商的生产是否满足设计要求，武汉磨损监测，以及产线质量的稳定性。DV包括基本性能，高低温情况下，Margen发生器的气囊展开的到位时间。气袋的压力是否符合整车安全设定的目标，确保系统试验中假人的伤害值小。发生器压力测试等。针对成熟设计，环境耐久可以跟PV一起验证。
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