随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，双凸拉线双卡箍，坍塌事件不断发生，所以国家政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。
逃生管性能：1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，拉线双卡箍，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、逃生管道安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、逃生管道可重复使用，电杆拉线双卡箍，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢
取f＝0.3?抱箍与墩柱间的静摩擦力为F＝f×N＝f×4×n×F1＝0.3×4×n×14=16.8n?若临时设施及盖梁重量为G，则每个抱箍承受的荷载为Q＝G／2。?取安全系数为λ＝2，则有Q＝F／λ即G／2＝16.8n/2；n=0.06×G，故可取n为整数。?可见，抱箍法从理论上是完全可行的.
箍结构上应注意的问题
箍身应有适当强度和刚度，以传递拉力、摩擦力并支承上部结构重量，可采用厚度为10mm～20mm的钢板。?
具有抗冲击强度高、力学性能高、韧性好、抗折能力强等优点，减少了施工和使用中的破碎问题。铸铁桥梁泄水管采用翻砂铸造，经过除砂、修复、打磨等过程生产而成；外表美观，壁厚通常在6-7个厚，内壁光滑，摩擦系数小；耐候性好，适用范围极广
铸铁桥梁泄水管横向排水一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管，对于一些跨径不大，不设人行道的小桥，单吊拉线双卡箍，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或等将水排出桥外。
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