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盾构道岔是电路的一个分支,是进入或通过另一个电路的交叉装置。道岔是铁路轨道结构的重要组成部分。铁路道岔占铁路线路的比例随铁路规模和密度的变化而变化较大。中国是世界上铁路运量大、密度大的国家之一。

在正常运行条件下,钢轨受列车轮组的影响比较复杂,外部作用的大小、方向和位置都是非常不确定的,这与静态运行条件有很大的不同。钢轨在荷载和温度的作用下,发生压缩、伸长、弯曲、扭转、倒塌、磨损、开裂等复杂变形。钢轨的内力比较复杂,常因温度变化快、外力较大而发生断裂。钢轨的内力比较复杂,常因温度变化快、外力较大而发生断裂。

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