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1934年,流体力学研究中心的雷依,采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力,这是具有历史意义的试验。1934年,美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年,德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。

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1860年,法国电器工程师莱诺制成了一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年,法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。1867年,德国工程师尼考罗斯·奥托(1832--1891)研制成功世界上一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

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从新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显。

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