现有桥梁现浇段施工方案中，一般采用钢楔块、砂筒或者卸落块作为临时支撑使用，其目的是对桥墩墩顶和上方的现浇模箱之间形成支撑
三种临时支撑装置各有优缺点，例如，钢楔块施工中采用焊接连接上下承重结构，高空焊接质量难以保证，卸落时需切割，浪费支架结构存在失稳的安全隐患；砂筒落架装置需采用干细砂压实，往往施工中砂砾容易受潮，落架时难以掏出砂砾，公路落架支座，不利于支架装置卸落。卸落块使用方便，但是卸落块是由于采用立板支撑，存在失稳的风险。
桥梁工程用装配式通用卸落装置包括储砂筒，钢管混凝土承压柱，调节型公路落架支座，卸砂开关;钢管混凝土承压柱包括上圆筒，上圆筒的顶端设有承压板，承压板超出上圆筒的外围部设有大于或等于2个用于临时固定或吊装卸落装置的吊装固定孔;上圆筒与承压板连接承压板加强肋;上圆筒内设有加劲隔板，AB型公路落架支座，内腔充满凝固混凝土;储砂筒的筒底向外延伸出下围板，下围板设有螺栓孔，下围板与储砂筒的外壁连接有竖向加劲肋;储砂筒内设有顶面为圆锥形斜面的第二混凝土，A型公路落架支座，第二混凝土的上方铺设砂层，储砂筒同一高度的筒壁上开有卸砂孔，卸砂孔连接倾斜向下设置的卸砂管，卸砂开关连接在卸砂管的下端.结构简单，施工现场取材容易，卸砂且卸落过程均匀，平衡，
桥梁工程用装配式通用卸落装置，包括左半圆盘和右半圆盘，所述左半圆盘的上端固定安装有左半圆柱，所述右半圆盘的上端固定安装有右半圆柱.本实用新型通过左半圆盘和右半圆盘置于地面上，然后让左半圆盘与右半圆盘相互靠近，从而让左半圆柱与右半圆柱构成一个柱体能够对桥梁进行浇筑，然后通过拧动螺纹杆从而能够推动滑块在滑槽内活动，从而能够通过支撑杆对左半圆柱和右半圆柱进行支撑，从而能够有效的防止在浇筑时产生的压力对左半圆柱和右半圆柱造成压坏，进一步的解决了螺纹钢贯穿梁体，对实体造成性改变，贯穿孔需要特殊后处理，施工质量难以保证的问题，较为实用，适合广泛推广和使用.
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