下半年乙二醇需求端主要变量在于传统旺季国内外织机订单能否增加、下游聚酯工厂减产执行情况以及新装置投产落实情况。目前来看，虽然中美贸易有缓和可能，但是当前海运费较高，加之汇率波动频繁，后续新订单下达仍需观望，织造市场行情偏淡，聚酯成品出货压力加大。但下半年聚酯约有468万吨的新装置集中投放，聚酯对乙二醇消费量或将稳步增长。
?乙二醇运输要求
1.乙二醇一般是使用镀锌的铁桶进行包装，聚酯级乙二醇生产厂家，而且对于密封的要求很高，聚酯级乙二醇，同时要防潮、防水、防冻，如果是长期储存要注意氮封。 2.乙二醇不能和氧化剂或者其他化学品同时运输，特别是氧化剂，乙二醇和氧化剂容易发生反应，燃烧。所以尽量专车运输不要和其他物品一起运输。 3.作为易着火液体，乙二醇应当避免在高温天气下运输，特别是夏天中午高温时段，尽量在早晚时间运输， 4.同时车辆上要备有救火设备和防静电设备，车厢要保证阴凉通风。5.乙二醇的运输具有危险性，个人和普通物流公司是不能运输的，只有具有危险品运输资格证才能运输，而且乙二醇运输对于车辆也是有要求的，必须标有危险品标识。
供应面来看，高纯度乙二醇批发，上半年装置受疫情及利润偏弱的影响，部分装置转产降负或者停车检修，年初镇海炼化二期，新疆广汇，广西华谊新增装置投产，新增产能在190万吨左右，市场供应增加，4月疫情爆发，运输不畅，港口累库突破百万大关，虽陆续有部分装置检修提振市场，聚酯级乙二醇价格，但难抵库存高企打压市场信心，截止6月底，港口库存上涨至年内新高124.65万吨，上半年发货量平均在5712吨，较去年同期下跌26.57%。
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