




汽车衡故障诊断
(一)查找故障位置
简便的方法是借助模拟器来查找。
步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座插入仪表接口J1,接通电源,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常,说明故障在秤台;如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向和纵向两种,检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入,如有水气,地磅电子汽车衡,用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。
3.传感器:
查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧),电子汽车汽车衡,其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,汽车衡无人值守,其阻值大约为2500Ω/截面数,如果发现阻值不对,按下一步继续查找。逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现哪个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器角上,查出坏传感器。或者脱开某传感器的+ Si、一Si端,在不通电情况下测电阻值,应在350Ω左右。在通电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量为K,它实际受到的力为F,则电压值应为12.5 x 2F/K(mV) 。
电子汽车衡的主要结构
1.承载器
(1)秤台
秤台一般为金属材料制成,有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度,且具有足够的使用面积。
(2)秤桥及连接件
秤桥作为台面的骨架等具有的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏(3)限位装置
电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰,保证称量结果的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置,则是保护电子汽车衡的装置,进而保护和延长其使用寿命,防止严重超载对电子汽车衡的伤害。
2.称重传感器
电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。
3.测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,江苏汽车衡,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,终以数字的形式显示出来
防止电子汽车衡的几个方法
种,通过显示仪表预留负底数,以期达到进货时减少总重量的目的,如一货车毛重15吨,皮重5吨,净重应是10吨,而将显示仪表预留负底数后(假设为1吨),那么该货车过磅时毛重就变成14吨,这样货物净重就变成9吨,吃了1吨的亏。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用的一种方法。同时司磅员和不法商贩内外、是这种方法得逞的前提条件。防止的方法是:只要货主在过磅前查看显示仪表是否归零,如不是零,可通过“置零”或“去皮”键使之归零后再过磅。
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