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减速机回油不畅，飞溅在箱内壁上的油不能尽快地流回箱内油池，则可能沿着轴逐渐向外渗漏。要使积聚在箱内壁上或轴段处的油尽快流回箱内，通常可采用这两种方法：在减速机头设置油封，同时用甩油环挡住油外泄，使其流回油池。在机座分型面上设计一条环形回油槽，使油流回箱内，一部分流向轴承进行润滑。
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减速机内部齿轮误差影响：齿轮加工过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是造成齿轮减速机传动噪音的主要误差。也是控制齿轮减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪音的影响就会降低
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齿向误差将造成传动功率不是全齿宽传递，JS30减速机厂，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力变大轮齿挠曲，造成噪音级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。组装同心度和动平衡，组装不同心将造成轴系运转的不平衡，且由于齿轮啮合半边松半边紧，共同造成噪音加剧。高精度齿轮传动组装时的不平衡将严重影响传动系统精密度。
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