优点：
1)瞬时传动比恒定，工作平稳性较高;
2)采用非圆齿轮，瞬时传动比可按所需变化规律设计;
3)传动比变化范围大，适用于减速或增速传动;
4)齿轮的圆周速度范围大;
5)传递功率范围大，承载能力高;
6)传动，特别是精度较高的圆柱齿轮副;
7)结构紧凑，如使用行星传动、少齿差传动，或谐波齿轮传动，可使部件更为缩小，V型导轨参数，成为同轴线传动;
8)维护简便。
齿轮淬火冷却时淬火介质在使用中的变化
不管是淬火油还是水溶性淬火介质，V型导轨安装，它们在使用中都要接触高温工件，也都会受到不同程度的污染。进入空气，介质会被氧化。污染可能使介质的氧化和其它变化更复杂。所有这些变化及其留在介质中的变化产物都会引起介质变质。淬火油的颜色变化、透明度变化、粘度变化等都是变质的表现。
应当说，马鞍山V型导轨，没有不变质的介质。我们所关心的只有三点：一是变化对介质冷却特性的影响，二是变质的快慢，三是用什么办法来了解和纠正变质的影响，以保证获得长期稳定的淬火质量。
考虑到多数结构钢的Ms点在300℃附近，通常就以工件冷却到300℃时水溶性淬火液的冷却速度，V型导轨企业，即所谓300℃冷却速度来表示该淬火液的冷却性能。通常可以用水性淬火介质的300℃冷却速度来对该介质定级，以便热处理工作者选用。简单说，水性淬火液的300℃冷却速度低，其防止工件淬裂的能力就强;300℃的冷却速度高，其淬硬能力也高，当然工件的淬裂倾向也大。因此，选择水溶性淬火介质首先应当了解它的300℃冷却速度。同类淬火介质品种中，得到相同的300℃冷却速度时的浓度越低，其使用成本也就越低。
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