泄油器由三部分组成：关闭装置，排油装置和支撑装置。其特征在于，锥体的上接头，套筒，前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器，中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成（见附图）。它是通过在油 管内打液压，将油管锚定在套管上，使之无法上 、下蹿动；再次作业直接上提油管柱，打开泄油孔，完成泄油动作，因此同时卡瓦自动回收，解除油管 锚定。
在检泵、起管柱等作业时，从油管加压，因固紧销钉是空心的，所以当压力升高到一定值时，泄油器上的密封铜皮在固紧销钉的孔眼处被打爆，从而实现油套连通，达到泄油的目的。
缺陷与不足：
a、密封铜皮的压力爆po值不好固定，特别是生产现场，所更换的铜皮通常是以薄厚来确定的，常用的有0.8mm、1.2mm两种规格，液压泄油器，但实际更换的铜片有的时候厚度不达标。
b、耐腐蚀性较差，对于一些还有较高浓度硫化qing等腐蚀性液体的油井，效果较差。
泄油器下井前，抽油泵泄油器，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，承受管柱内液柱的压力起密封作用，提拉式泄油器，保证不渗漏，武威泄油器，维护油井的正常生产。在检泵、起管柱等作业时，从油管加压，因固紧销钉是空心的，所以当压力升高到一定值时，泄油器上的密封铜皮在固紧销钉的孔眼处被打爆，从而实现油套连通，达到泄油的目的。
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