




气胎由壬产品结构 工作原理
气胎由壬由环形气胎(简称气胎)和钢壳总成(简称钢壳)组成。气胎上设有与汽车通用的气嘴,供充气和放气用。钢壳上设有气嘴伸出孔和气嘴护帽。护帽用小铁链与钢壳相连,防止丢失。使用时将钢壳焊在容器或管线上,气胎装在钢壳内,钢管伸入气胎内。气胎充气后抱紧钢管实现连接和密封,气胎,放气后气胎复原,便可伸出钢管。从而实现管线的快速连接和拆卸。



气胎由壬安装操作规范:
1. 首先将气胎由壬的钢壳与泥浆罐或其它容器相焊接,或将钢壳与相应尺寸的钢管相焊接。牢记,焊接时钢壳内不能装入气胎,以免气胎被烫坏。
2. 焊接钢壳时,一般应使气嘴向上,以便充气或放气。
3. 充气工具:用带增压缸的打气筒,配上充气嘴即可充气。为适应气胎在管路上的不同位置,打气筒的胶管应适当加长。
4. 气胎充气或放气后,应将气嘴护帽随手戴上防止损伤气嘴。
5. 气胎装入或取出钢壳时,应注意保护气嘴,防止损伤气嘴丝扣,影响使用。



气胎由壬连接的管线需要拆卸时,可先取下气嘴护帽,双气胎,再用细棍顶开气嘴内的阀芯,即可放气卸压。完全卸压后,气胎,在1~3秒内气胎即可自动恢复到原来的通径尺寸,以便钢管能自由从气胎内抽出。
钢管插入气胎前,应使气胎完全卸压,否则气胎内径将会小于钢管外径而无法插入。
为保护气胎,气胎由壬,钢管两端应有不小于15°的倒角,钢管表面应光滑,无凸起和凹坑。
两个气胎由壬之间的连接管线可以是钢管、玻璃钢管,也可以是两端带接头的胶管。建议用户采用气胎由壬加胶管的连接方式。这样更能适应现场管线错位较大的复杂情况,达到快速安装和拆卸的目的。



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