235MPa和345 MPa等级的耐候钢已在建筑工程中推广应用，它主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、室外雕塑、货柜等长期暴露在大气中使用的钢结构，在北美、西欧、澳洲及亚洲的日本、韩国都有一定历史，耐候钢管 GB，特别是500MPa～700MPa高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用。 近年来耐候钢产品在国内得到大力的发展，上海中福高层钢结构住宅约5000吨、北京国家大剧院约300吨、武钢技术中心大厦约3000多吨等。耐候钢的使用可减少或不用防锈保护；钢材费用增加5%～10%，但维护大幅降低。
维修性
对大气腐蚀的腐蚀性和腐蚀速度的持续监控，不仅可以获得有关桥梁等钢结构维护、维修和管理的信息，耐候钢管，还为社会资本的设计建设提供了基础信息。通过性的大气腐蚀监控数据的积累和发布，可以建立以钢结构为主的社会资本设计.维护.管理的基础数据库，从而保证社会资本设施的安全性，并减少维护维修成本。
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耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫氢腐蚀介质的容器等结构件。
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