有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高
越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要
求，反而会适得其反，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。
所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.
不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，
通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，防冻液用冷却液复合剂作用，
应及时补充同种品牌的防冻液，重负载冷却液复合剂作用，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。
应重视防腐功能：市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，乌海冷却液复合剂作用，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，轻负载冷却液复合剂作用，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，
发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。
为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗，或是用10％的碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用车欠化水反复冲洗２~３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水
垢，冲洗完后排尽冲洗水（包括水箱和缸体内）后才能加注防冻液
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