分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”
6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”
基准尺寸的标注方法
坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。
板式橡胶支座的适用范围是：一般正交桥梁用矩形支座，橡胶垫块，曲线桥，板式橡胶垫块，斜交桥及圆柱墩宜用圆形支座，坡桥宜用球冠支座及坡脚支座。当桥梁上部结构为桥面连续结构或由简支安装再转换为连续体系的连续梁时，一般选用四氟滑板支座。
普通板式橡胶支座：是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁，公路橡胶垫块，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求。
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则：
上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力；
橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，减震橡胶垫块，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。
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