汉中市主动柔性防护网-龙盾交通(推荐商家)

1：注浆并刺进锚杆（锚杆显露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以保证支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），采用不低于M30的水泥砂浆，孔内应保证浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。

2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳，张拉紧后两头各用2-4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆显露环套固定连接。

3:从上向下铺挂格栅网，主动柔性防护网厂家，格栅网间堆叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下）。

4:从上向下铺设绞索网并缝合，汉中市主动柔性防护网，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉，主动柔性防护网厂家，缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合（缝合绳不得直接连接到锚杆上）。

边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2.公路两侧边坡过陡；

3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5.坡脚被水冲刷。

6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，主动柔性防护网厂家，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8.泥石流带来的破坏。

山体大面积的滑坡，会造成很大的经济损失，在修复的时候还会耗费大量的人力物力，我们可以选择经济型的策略，它主要是采用主动防护网，然后搭配使用着绿色植被保护，两者有机的结合在一起，从而起到抑制水土流失的功效，这是一种非常有用的方法，可以在地形不很高的地方使用。也可以采用主动防护网和被动防护网相结合的方法，这样是防护能力较强的，可以达到双重防护的功效，比较适合在高危的边坡防护中使用。主动防护网简单美观、以安装、经济实惠。所以说主动防护网对山体护坡效果更佳。