钢丝绳网是有钢丝绳编织而成。
钢丝绳是用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。
钢丝绳的构造：
1.钢丝：钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
2.绳芯：它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。
钢丝绳的拧绕方法：可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
钢丝绳的种类：1. 圆股钢丝绳。 2.编织钢丝绳。 3.扁钢丝绳。
边坡防护网工程案例
雅康高速公路主动防护网GPS2项目
项目名称：雅康高速公路C8合同段
产品名称：主动防护网GPS2
施工时间：2016年
复建X037线产品：主动防护网GPS2 被动菱形网RX-050
边坡防护网逐渐被广泛使用，不同的边坡防护网在质量上有很大的差异，使用寿命、防撞等级上也相差很多。我们想要选到合适的边坡防护网厂家，首先要了解边坡防护网的质量要求，接下来我们就先一起来了解一下边坡防护网的质量要求。边坡防护网展现的是以柔克刚，当产品在承受巨大冲量的时候，能够延长了作用时间；增大网点受力面积；同时，在局部受力时又整体承截；避免了局部集中受力而发生的破坏。可以适用于任何复杂的地形，公路被动防护网厂家，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，视觉干扰小，广西公路被动防护网，便于人工绿化，利于环保。施工快捷简便，工期短。
在社会不断的发展，家家通公路，城市与城市之间高铁，铁路的链接，公路被动防护网一米多少钱，不排除地质酥松，泥石流等灾害，在此我们采取对破面和道路的保护，可以用防护网来挡住灾害对道路交通的损坏当坡面存在大块危岩且坡面不能直接作为支顶结构的基础时，则可考虑采用柔性防护技术的捆绑方法或清除危岩的方式。支顶结构自身体积和重量一般较大，需要有很好的基础，否则其自身稳定性将存在问题，设计和施工都必须谨慎对待。此外，结构材料用量一般较大，由此而来的材料搬运量劳动强度、施工难度和风险等一般都大嵌补对外悬或坡面凹腔形成的危石采用浆砌片石、混凝土或水泥砂浆填筑，以提高危石稳定性的一种方法，其本质与扶壁式支顶并无差别，技术简单易行。但同支顶方式一样，嵌补结构也必须要有稳定的基础，且必须与坡面紧密结合。
构造:前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。产品特性:作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。决定了系统的超高寿命．通过大量的试验和研究发现sns主动防护系统具有30—50年的防护使用寿命。
广西公路被动防护网-成都俊川科技30年由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司是一家从事“被动防护网,主动防护网,RXI200,RXI150,波形护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“俊川,越琪”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使俊川科技在隔离栅、栏、网中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！