蜗轮蜗杆减速器的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，整个蜗轮蜗杆减速器可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮蜗杆减速器装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，方便维护。
蜗轮蜗杆减速器结构特点：可以取得比较大的传动比，蜗轮蜗杆减速器安装，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗轮蜗杆减速器蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪声非常小拥有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构拥有自锁性，可完成反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性能起安全保护作用.蜗轮蜗杆减速器传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了更好地散热和减小磨损，常使用价格比较贵重的减摩性与抗磨性较好的材质及良好的润滑装置，因此成本较高，蜗轮蜗杆减速器，蜗杆轴向力比较大。
随着科学技术水平的飞速发展，各行业的机械化、自动化程度不断提高，蜗轮蜗杆减速器作为一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，而在市场上销售量在逐年增加。
目前国内和国外在市场上销售的蜗轮蜗杆减速器种类繁多，大致归纳为以下几种类型：按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速器和行星减速机以及它们互相组合起来的减速器。
虽然近些年各类蜗轮蜗杆减速器都有不同程度的改进和更新，但仍离不开齿轮作为减速传动的主要零件，这样加工和装配精度高、结构复杂，蜗轮蜗杆减速器批发，无法使水产养殖机械中增氧机用的 减速器成本降低。因此自转轴所作的运动为正向低速自转运动，通过输出机构将行星轮的自转运动传递给输出轴，就可以达到减速的目的。
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