另一端为焦基，端基，分子链的醛基以及聚合的元素都很少，加固防落梁拉杆，在天然橡胶的分子量及其分布方面，其分子量的范围较宽，据国外报道，公路防落梁拉杆，绝大多数分子量在三万个左右，天然的生胶，混炼胶。天然胶的大分子末端推断一般为二硫化胶的强度都比较高，一般天然橡胶强度可达三兆帕。
限制支承链接部位的支承面的小宽度；相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚移约束措施。防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。
防落梁链条结构包括两个防落梁减震模块、紧固螺母、挡块、连杆、预埋钢管（也可水钻直接打孔，而不预埋钢管）。防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板硫化为一个整体而成，防落梁拉杆，在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管)，连杆从两端梁体预埋孔中穿过，在两端梁体中间设有防撞梁减震模块，两端连接防落梁减震模块，后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时，确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。
防落梁装置属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，梁纵向防落梁拉杆，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。
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