桥梁砂筒临时支座工艺原理： 桥梁砂筒临时支座的工作事理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的特点，加工成活塞式可调砂筒。 桥梁砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或正面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块降低的事理筹划的。砂筒分高下两个部分，在一个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（表面延迟灌满砼），两个部分合在一起组成砂筒，大梁放在砂筒上，当其余工序完成后，在砂筒正面开口处放出砂子，容器内砂子体积减少，大梁随之下落到支座上。 一般的桥梁都有专门的临时支座设计图，它里面有临时支座的标高，位置，有时还有钢筋预埋件的构造等。当要架梁板时就要设置临时支座。你按设计图纸上的标高、坐标测量放样出其中心位置，临时支撑支座，再安放临时支座。
1．架桥机拼装，箱梁运输；
2．设置临时支座并安装好支座（联端无需设临时支座）；
3．逐孔安装箱梁，钢结构临时支撑支座，置于临时支座上成为简支状态；
4．连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束，铸钢临时支撑支座，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85﹪后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；
5．接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑；
6．连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土；
7．浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换
沙箱临时支座的合适的拆除时间
合拢后拆除临时支座。按照施工方的操作，未注浆拆除也可能没大问题，但注浆后有强度再拆除，再急也不过2~3天注浆和等强度嘛。箱梁连续，一般5跨或者6跨一联，先简支后连续，一联中横梁和湿接缝施工完成后**部负弯矩张拉完成后，等5-7天，可以拆除沙箱临时支座。
因为在预制梁安装至盖梁上面是，用沙箱支座临时垫护，沙筒式临时支撑支座，一旦盖梁两边梁都安装完之后，此处因为要连续（即将盖梁两边的预制梁连成像一片梁的形式），有的连接有钢筋、有预应力等。等到两端梁完全连接在一起后，原来分别支撑盖梁两端的沙箱临时支座就可以去掉，原来放在盖梁中间的长期支座就开始工作了。
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