台车我们桥梁钢模板中客户定制比较多的一种类型，它通常采用高强度钢材制造，明挖隧道台车，能够承受混凝土浇筑过程中的巨大压力和冲击；模块之间采用快速连接装置，如螺栓、销钉等，使得安装和拆卸过程更加快捷；它表面平整光滑，有利于提高混凝土表面质量；钢模板可以根据箱梁的具体形状和尺寸定制，适用于不同类型的箱梁结构
产品特点：强度刚度高，安装拆除便捷，节省施工时间成本，尺寸精度高，确保箱梁成型质量，适用范围广， 适配多种施工场景需求，安全耐久性好，降低后期维护风险。
桥梁模板
Q3：桥梁模板拆卸需要注意什么？
A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，台车，整齐码放于干燥通风处。
A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，隧道台车，方准起吊。
2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。
市场中常见的挂篮及挂篮构件（目前以菱形挂篮和三角挂篮为主）：
1)平行桁架式挂篮
上部结构一般为一 等高桁梁 ;
受力特点 :底模平台及侧模支架所承荷重均由前后吊杆垂直传至桁架节点和 箱梁底板上， 故又称 吊篮式结构 ， 桁架在其后端用压重或锚固或二者兼之来解决 倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。
2)平弦无平衡重挂篮
平弦无平衡重挂篮是在平行桁架式挂篮的基础上， 取消压重， 在主桁架上部 增设前后上横桁架， 根据需要， 其可沿主桁纵向滑移， 并在主桁横移时吊住底模 平台及侧模架。 由于挂篮底部荷重作用在主桁架上的力臂减少， 大大减少了倾覆 力矩，故不需平衡压重，其主桁后端则通过梁体竖向预应力筋锚固主梁顶板上。