各种液压油缸的构造说明：
1）活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以完成双向静止，故称为双作用缸。
2）柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能完成一个方向的静止，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
③任务时柱塞总受压，因此它必需有足够的刚度；
④柱塞分量往往较大，程度搁置时轻易因自重而下垂，形成密封件和导向单边磨损，故其垂直运用更有利。
液压油缸日常检查的内容如下：
1.油箱内的液压油位是否正常；
2.液压油缸限位行程开关和限位块是否紧固；
3.手动、自动循环是否正常；
4.电磁阀是否处于原始状态。
在设备动行中的监视工况：
1.系统压力是在设备运行要求范围之内；
2.在恒定压力时，300吨液压油缸，有无异常噪声和振动，噪声值不得高于90dB(A)；
3.液压油的温度是否在35到55度范围内、不得大于60度；
4.检查整个液压系统（恒压变量泵、系统管道、液压阀和油缸等）有无漏油现象发生；
5.电压是否保持在额定电压的＋5%——15%。
液压油缸是液压系统中的执行机构。一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，宁夏液压油缸，缸体内部由活塞分成两个部分，200吨液压油缸，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出运动，反之亦然。电磁阀打开供油液路，通过液压泵不断向油缸供液加压，500吨液压油缸，油液的压力将柱塞升起；卸压时，电磁阀关闭供油液路、打开回油液路，油缸油液逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。
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