道岔号码，即辙叉号码，浮放道岔采购，它以辙叉角的余切表示。即辙叉角一 边上任意一点到另一边的垂直距离与从辙叉心理论jian端沿该另一边到 垂足的距离之比的倒数。如比值为1: 8，即为8号道岔;1: 12，即为12 号道岔。
对向道岔，它不是道岔的属性，它仅是指道岔与列车运行 方向的关系。当道岔尖轨jian端与列车开来的方向相对时，则该道岔是“对向道岔”状态。
三开道岔：又称复合式异侧对称道岔，黑龙江浮放道岔，是一种较为常用的复合式道岔。它相当于两组不并联的单开关，但其长度远远小于两组单开关长度之和。因此，它常用于铁路渡口桥头引线、行车高峰编组场及地形狭窄且有特殊需要的地段。
双交叉的人数相当于两套单开投piao率相反的方向，实现非跑步者的跨越，但投piao率长度短的优势，更多的开放获取道路和两个主要行驶方向的直线，所以它可以节约土地，提高转移的能力，提高列车的运行条件。交叉道岔由正交分岔、开关、连接曲线等组成。
单开型号组成（1）型号di一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；（2）型号第二个和第三个字母、DK，DC，DX，浮放道岔规格齐全，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。（3）主要参数中di一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm，主要参数di一段数字的15，22，30，38，浮放道岔供货商，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
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