内燃机
经过100多年的发展，车用内燃机在动力性、经济性及排放控制方面获得了很大改善。近年来电控燃油喷射、排气再循环、增压中冷、可变进气涡轮、高压共轨和催化后处理等技术的应用，泉州瑞驰新能源EC35，更使汽车的性能飞速提高，因此，作为一种成熟的动力设备，内燃机在混合动力电动汽车上的应用难度不大。由于可移动性能好、比功率大、热效率也较高，因此，内燃机仍然是影响整车效率和性能的关键设备。
蓄电池
蓄电池是混合动力电动汽车发展的关键技术，也是提高整车性能和降低成本的重要发展方向。
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所以燃料电池多以串连或一组的方式制造，以增加电压，配合应用需求。燃料电池汽车运行模式：化石燃料的化学能→热能→电能→氢气的化学能→电能+热能→车辆的动能虽然燃料电池是新能源汽车的新宠
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例如，它直接将化学能转化为电能，能量转换效率要比火力发电、核能发电高得多，可达到45%～60%；燃料电池没有任何机械振动和噪声，也不会排放有害气体
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