抽油杆接箍顾名思义即是用于连接两根抽油杆的接箍。
抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。
接箍在有杆泵井和螺杆泵井中使用时，有极高的强度和可靠性。在相同载荷下，标准的API接箍会沿阳螺纹台肩、连接面和通过螺纹位移，产生动载荷，导致阳螺纹损坏。接箍的螺纹和尺寸，可形成向心扭转卡紧。它的预加载可增加螺纹牙的强度，使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性。
一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：包括接箍本体，变径接箍，所述接箍本体内部设有螺纹，所述接箍本体外侧设有对称设置的方颈面，在接箍本体的两侧分别设有紧固环，所述紧固环的内侧壁和接箍本体相邻的一侧与接箍本体的螺纹牙底平齐设置，紧固环内侧壁的另一侧朝外侧设有导向坡面，供应变径接箍，在紧固环上设有若干紧固机构；所述紧固机构包括设在紧固环内壁上的密封圈槽，变径接箍供应商，在密封圈槽上方设有伸缩环，在伸缩环上方设有若干紧固螺钉，所述紧固螺钉与紧固环螺纹连接并伸出紧固环的外壁。
下面以石油行业抽油杆接箍为例：
一、喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，控制好接箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
二、感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。
三、将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。
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