橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm，四氟橡胶垫板，它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
可承受竖向载荷；
具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；
可适应径向、环向的位移要求；
可适应任意方向的转角要求；完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移，建筑连廊天桥由于承压部件不使用橡胶件不存在橡胶低温脆性等危害，施工单位开箱后不得任意转动连接螺栓并不得任意拆卸支座球型钢支座安装高度应符合设计要求，采用高强度螺栓连接，支座可根据设计需要预设转角及位移但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，要保证支座平面的水平及平整
双向网架支座，抗拉球形支座，减震橡胶垫板，用对称间断焊接将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，圆形橡胶垫板，环向位移要求，可以用高强度螺栓连接也可以焊接或两种方式同时使用当采用焊接时必须设置预埋钢板与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。网架抗震球型钢支座，滑动球型钢支座，橡胶垫板，抗震，连廊抗震球形钢支座，球型钢支座安装方法：支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。
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