冬季降雪天气，路面会因积雪结冰而湿滑，造成交通阻滞或交通事故频发。在道路或桥梁上撒布融雪剂是主要的除冰融雪措施。
融雪剂主要成份是氯盐，主要通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通。山东万青化工有限公司研发生产的环保复合型氯化钙镁盐融雪剂，探究适当比例，既保证融雪效果又要节约成本还要达到环保要求。
山东万青化工有限公司以氯化钙镁盐为融雪剂主物料，通过正交实验和失重法对缓蚀剂成分和复配比进行了筛选和优化，制备出了一种环保复合型氯化钙镁盐融雪剂，并通过菲尔极化曲线对融雪剂的缓蚀效果进行了考察。结果表明，氯化钙与氯化镁摩尔比为7∶3，融雪剂批发，缓蚀剂成分配比为:m(磷酸二氢钠)∶m(钨酸钠)∶m(钼酸钠)=6∶1∶2，融雪剂，缓蚀剂的添加可以显著提高融雪剂的防腐蚀性能。
公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂
融雪剂主要是用于除冰融雪用，环保融雪剂，但是根据规格不同，添加物不同，用途也就不同。
公路融雪化冰盐 一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。 目前主要通过撒盐来融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，融雪剂哪里卖，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。
纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻
普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰，更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。
融雪剂，就是具有融雪作用的化学品。它是通过降低冰点，促使冰、雪融化的化工产品。但是融雪剂主要成分是什么？一般行外人接触不多所以并不知晓。市场上用的大部分融雪剂其实主要成分就是工业盐。传统融雪剂（氯化钠）对金属及混凝土腐蚀性强对环境危害较大，而非氯盐型融雪剂价格昂贵且融雪能力差。针对传统氯盐型和非氯盐型融雪剂的不足，山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研发生产不同比例配方的融雪剂产品。广泛供应市政、环卫、路政、高速、公路、街道等等。
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