海化(图)-融雪剂多少钱一吨-融雪剂

      因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用，而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用，其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

      山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

      该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

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视频作者：山东海化小苏打生产有限公司

      冬季雨雪天气，为了保障道路畅通和行车安全，融雪剂，避免交通事故，提高道路通行能力，撒播环保型融雪剂是必要的措施之一。我国 现有技术中除冰融雪的主要措施是撒播大颗粒海盐以及细颗粒日晒海盐，由于其颗粒不均匀，不利于撒布机的自动化撒播。

      而山东万青化工有限公司生产的混合造粒环保型融雪剂，颗粒均匀有利于撒布机连续化的撒播，而且能撒播的更加均匀，节省融雪剂使用量。混合造粒环保型融雪剂主要是利用部分无机盐的特性，以工业盐为主要原料将粒度1～8mm的MgCl2·6H2O和CaCl2·2H2O进行混合，并重新造粒，使其塑成直径1cm大小的椭圆球型颗粒。

优点

产品绿色环保，融雪剂融雪剂，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；

融雪速度快，投加剂量小

解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，极大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

本产品可适用于-50℃的低温环境。

流动性好，易于抛撒及机械撒布。

      山东万青化工有限公司通过浸泡法、失重法、动电位极化曲线、交流阻抗等方法，测定不同浓度的融雪剂溶液对碳钢的腐蚀效果，研究各种融雪剂溶液对碳钢腐蚀速的影响。另外，模拟自然条件下钢筋在融雪剂中的腐蚀环境，采用干湿交替浸泡的方法，测定几种不同浓度的融雪剂对碳钢的腐蚀速度，融雪剂多少钱一吨，同时借助扫描电镜分析腐蚀产物的表面形貌，研究当融雪剂溶液浓度为15％～20％时，工业盐融雪剂，碳钢的腐蚀速度较小；而浓度为3.5％时，碳钢的腐蚀速度较大。

      缓蚀剂的选择直接影响到融雪剂的腐蚀程度。山东万青化工有限公司采用在普通融雪剂表面喷涂缓蚀剂的方法对市场现有的融雪剂进行改良，将这种改良后的融雪剂与未添加缓蚀剂的融雪剂进行比较，改良后的融雪剂比市场上常用的融雪剂对碳钢的腐蚀作用有显著的降低。

      我公司可为客户定制生产不同比例配方的融雪剂产品，欢迎广大客户前来考察！