桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样，只是不同的叫法，钢板调平垫块，桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。
该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，楔形调平垫块，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。由于板式橡胶支座本身具有的的特性 拥有足够的竖向刚度，能够满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且产生很好的防震，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。
桥梁楔形钢板如何生产？楔形钢板位于桥梁支座上的钢板，Q345调平垫块，用文字描述出来，在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，楔形钢板都可叫支座钢板， 它的作用是保证荷载产生的作用平正地、均匀地传递。桥梁支座楔形调平钢板一般用于建筑桥梁铁路、公路施工等，调平垫块，楔形调平钢板是由一个四边形铁板，钢板，不锈钢板，Q235/Q345的板材加工而成。
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