六水氯化钙与二水氯化钙、无水氯化钙之间的相互转化。
液态氯化钙常温下是由水溶液结晶而析出的一般是六水化合物，一般是六水氯化钙，六水氯化钙在常态下是液体的，当温度逐渐升高到30摄氏度时，则溶解到自己的结晶水中，如果是继续加热的话那就逐渐失水，当温度一直升高到200摄氏度的时候变成二水化合物，也就是我们所说的二水氯化钙，在这个基础上再加热到260摄氏度的话就会变成白色多孔状的无水氯化钙。
氯化钙的制造工艺主要分为两种，一种是直接蒸发工艺，另外一种是盐田预蒸发工艺。
今天简单的介绍一下直接蒸发工艺。拿碱法氯化钙来说，氯化钙，主要是在纯碱废液中提取的。废碱溶液中通常含有氯化钠还有少量的氢氧化钙、石膏、铵盐和悬浮物质。经净化处理后提浓度，当氯化钙浓度达到40%左右时，氯化钠结晶析出，析盐分离后，固相制备精致工业盐。分离氯化钠之后氯化钙的浓度能达到46%-50%，氯化钙道路除冰剂，继续提高浓度后升至50%左右，再进行制片或者造粒得到氯化钙成品。
日常我们看到的洒水车，里面都会添加一定量的氯化钙，那为什么要在洒水车中添加氯化钙呢？
生活中，路面会慢慢损失表面的路面材料，比如说，一辆载重汽车开过扬起一路灰尘，这些灰尘有一部分本来是属于路面的，散装氯化钙除冰剂，带走了之后路面越来越薄，氯化钙除冰剂批发，并且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，形成类胶体状，并与“灰尘”结合，这些灰尘会因此而更好的粘结在路面上，从而减少路面损伤。另外冬天少许氯化钙会降低水的溶点，从而使路面上的雪更容易融化，不易结冰。
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