景颐光电专注于生产激光雷达定标板。运用它，汽车就能够明晰的感知到出四周环境的三维轮廓以及相对位置，从而做到避开障碍物，是智能汽汽车通往自动驾驶不可或缺的感知传感器。激光雷达靶板
首先，激光雷达并不是独立运作的，而是由激光、接纳器、和惯性定位导航三个主要模块组成。它根本工作原理是发射出一种激光，6%激光雷达靶板，在遇到物体后折射回来被CMOS传感器接纳，来测得本体到障碍物的间隔激光雷达正是应用了光遇到障碍物反射这一原理，而这种测距方式也被称为TOF飞行时间法。激光雷达靶板
激光雷达定标板
在这一点上，三角法在近间隔下的精度很高，但是随着间隔越来越远，其丈量的精度会越来越差，这是由于三角法的丈量和角度有关，而随着间隔增加，角度差别会越来越小。激光雷达靶板
景颐光电专注于生产激光雷达反射板，1%激光雷达靶板，所以三角雷达在标注精度时常常都是采用百分比的标注（常见的如1%），激光雷达靶板，那么在20m 的间隔时误差就在20cm。而TOF 雷达是依赖飞行时间，时间丈量精度并不随着长度增加有明显变化。激光雷达靶板
略微熟习电气特性的同窗应该就晓得这背后对电路系统意味着什么。其次是脉冲信号的处置。这里面又分两个局部：a) 一个是激光的：三角雷达里对激光器驱动简直没什么请求，3%激光雷达靶板，由于丈量依赖的激光回波的位置，所以只需求一个连续光出射就能够了。激光雷达靶板
景颐光电专注于生产积分球和漫反射标定板，但是TOF 却不行，不光要脉冲激光，而且质量还不能太差，目前TOF 雷达的出射光脉宽都在几纳秒左右，上升沿更是请求越快越好，因而每家产品的激光驱动计划也是有上下之分的。激光雷达靶板
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