起重机-飞马起重.包您满意-单梁起重机标准

在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，双葫芦单梁起重机，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，单梁起重机结构，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。

电动式单梁起重机的适用自然环境较为复杂，起重机，又归属于起重机械，一定要常常做检查，防止多余的经济损失和风险。电动式单梁起重机对维护保养用好啃道状况十分关键，起重设备啃道的缘故十分的繁杂，啃到的损坏方式也是各种各样。一般都是由于大车轨道安裝品质不符合要求，轨道固定不动方式不合理，不标准。轨道发生波浪纹型，护轨超过国家行业标准。固定不动轨道的压板不符合要求，检测中发觉金属构件房架越来越多，钢柱轨道越来越多，固定不动轨道的压板，是经简易钣金折弯的钢块固定不动，单梁起重机标准，大幅度降低了压板在水准和竖直两方面的拧紧力，而起重设备在应用中会发生比较大的撞击力和震动，因而，不可以合理地阻拦压板，轨道挪动。

单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。