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集装箱正面吊主要应用在:
1、码头集装箱堆场,包括堆场与前沿装卸机械之间集装箱的水平运输;
2、集装箱货场、中转站;
3、铁路场站的集装箱集散点。换装吊钩后,作为轮胎式起重机使用,铁路正面吊出租,个别场合,也可换装木材抓斗,山西铁路正面吊,作为木材装卸机械使用。
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起重机各种载荷并不是同一时间一同作用在起重机上,针对起重机的核算类别和要求,根据阅历将各种载荷恰当组合。 一般考虑以下三种载荷组合:起重机起吊正常质量的物品,平稳起动制动,轨道或路面情况正常,受作业情况下均匀风压作用。按载荷组合进行零件和构件的疲乏、磨损和发热核算。
假设起重机的起升载荷和其他载荷不是定值,应按当量载荷而非 大载荷核算。进行疲乏和磨损核算时,可以不考虑风载荷作用。起重机起吊额定起重量的物品,打败大静阻力,猛烈起动和制动.受作业情况下的大风压作用,轨道或路面情况欠好,爬越大斜度。
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正面吊吊运漏斗及装箱机等操作
(一)正面吊在港区吊漏斗,可选用4.3米及2.5米长度的钢丝绳,由工人将卸扣直接扣紧在吊具上,左右钢丝绳必须要紧扣一起,吊具起升到一定高度,方可行驶;加高漏斗调运必须采用1.5米钢丝绳进行调运。
(二)辅助工人系挂钢丝绳时,吊具旋转严禁超过45度角,吊具侧移严禁超过50公分,防止吊具偏移过大。
(三)正面吊到物流、七泊吊漏斗,吊具上不允许挂着钢丝绳出闸,且重载时必须有皮卡工具车在前方引路,正面吊司机注意路况及周围的危险点,铁路正面吊维修,以确保安全行驶。
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