你别说，八成顶配CT5还真比我车多一堆电子科技配置是不是？这样是不是就倍有面了？
哥们儿，有时候，车和车之间的横向纵向对比，还是更考虑考虑其他方面好点。
车上 不值钱的是什么你不知道吗？
就是电子配置。
不认同的话，你自个看看顶配CT5和丐版CT5的价格差距是多少吧。
别说我没提醒你，我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都TM比你多两个，油箱还比你多9升容量，座椅都是真皮的，CT5拿什么跟A7比啊？啊？！
CT5落地怎么也得30多万了吧？1.8T的小改款A7，离心离合器，咬咬牙谈谈优惠，搞不好49万落个也不是没可能吧？
比什么比啊，都不是一个维度的车……
我都无语了。
呐，自动离合器，我这是2.0T的前驱A7，我也不 你了，你拿顶配CT5来比好不好？
。重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比，重汽轻卡可以说是姗姗来迟，但凭借重载产品的先发优势，重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单，称得上是重载轻卡的 ，表现强势。它的配置至今依然不显得落伍，主推141马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱，和7.2吨后桥。江铃凯锐重载金刚康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱征战沙场30余年，江铃也许不算是历史 长的一个，但绝 是 成功的轻卡车企之一，离合器，旗下几乎历代车型均有庞大的市场份额，足迹遍布快递快运、商超配送、车等各个运输领域，口碑出色。扎实稳健布局市场是江铃一贯策略，以凯锐重载金刚为例，历经长期研发测试，虽今年4月才正式进入市场，但销量已经稳步增长
今年的车市 后的狂欢已经开场，广州车展进行的如火如荼，各大企业拿出自己压箱底的车型，同台竞技。而且在车展买车也是更加实惠的，毕竟新车上市为了同行对比、数据好看都会以优惠的价格进行促销，可以说这是一场消费者与车企共同狂欢的盛典。这次参展的轿车众多，小编特意整理了五款轿车以供欣赏，有非常实用的家庭轿车，气动离合器，有科技感爆棚的未来汽车，有追求不凡的运动轿车……新款奥迪A4L
在BBA德系三强中，奥迪A4L无论是销量还是消费者认可度，都是处于一个非常 先的地位。而这次新奥迪A4L的来临，不仅在颜值方面进行了升级，更是有了很多新改动，这一次必然会受到重点关注。
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