合金型材是工业中应用非常广泛的一类有色金属结构材料。
铝合金型材在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，欧标铝型材，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。
纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，大渡口区铝型材，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。
常温硬质阳极的概念
常温铝硬质阳极氧化又叫普通氧化膜厚一般在5-15微米，硬度200-400HV。
低温氧化一般用于硬质氧化，硬质氧化的特点
1：色泽膜层呈灰.褐.墨绿至黑色，铝型材做手推车，与材料成分和工艺有关，而且温度愈低，膜层愈厚色泽愈深。
2：硬度氧化膜硬度极高，在纯铝上HV=1200-1500，在合金铝上硬度显著降低。HV=400-800.由于微孔可吸附润滑剂，故可大大提高耐磨能力。
3：厚度膜层可达到250微米，所以又称为厚膜氧化。
4：腐蚀具有极高的耐腐蚀能力，尤其在工业大气和海洋性气候中有卓yue的耐腐蚀性能。
5：绝缘与绝热性硬质膜电阻大，膜层100微米，可耐2000伏以上，熔点达2050摄氏度，导热系数低至67KW/(M.K)，是很好的耐热材料。
6：结合力与机体结合十分强固。
由于铝硬质阳极氧化的有之特性，4040铝型材，故应用很广。主要用于耐热，耐磨，绝缘性能要求很高的铝制零件，如活塞，汽缸，轴承，水电设备叶轮等。
铝件零件加工变形的原因很多，与材质、零件形状、生产条件等都有关系。主要有以下几个方面：毛坯内应力引起的变形，切削力、切削热引起的变形，夹紧力引起的变形。
减少加工变形的工艺措施：
1.降低毛坯内应力
采用自然或人工时效以及振动处理，均可部分消除毛坯的内应力。
2.改善刀具的切削能力
（1）合理选择刀具几何参数。
（2）改善刀具结构。
3.改善工件的夹装方法
4.合理安排工序
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