与传统钢模板、木模板相比，不锈钢模板具有以下显著优势：的混凝土表观质量：高光洁度： 不锈钢面板表面光洁如镜，能直接出非常光滑、平整、具有光泽的混凝土表面，即“镜面混凝土”效果。无色差： 避免了普通钢模板因锈蚀、脱模剂涂刷不均等造成的混凝土表面色差、锈迹污染等问题。气泡少： 表面致密，摩擦系数小，有利于混凝土浇筑时气泡的排出，减少麻面。极强的耐久性和长使用寿命：耐腐蚀性： 从根本上解决了钢模板的锈蚀问题，不怕雨水、潮湿环境，即使在沿海地区（氯盐环境）也能保持长久稳定。耐磨性好： 能承受混凝土的反复冲刷和脱模过程中的摩擦，面板不易损坏。周转次数极高： 在规范使用和维护下，周转次数可达200次以上，甚至更多，远高于普通钢模板（通常几十次）。
良好的经济效益（综合成本）：初始投入高，但综合成本低： 虽然一次性采购成本比普通钢模板高约30%-50%，但由于其超长的使用寿命、极低的维护成本（无需除锈、刷油）和高周转率，其单次使用的摊销成本反而更低。节省后期处理费用： 成型的混凝土表面光滑如镜，可直接作为装饰面，或仅需极简的修补打磨，节省了大量的抹灰、打磨、修复等人工和材料成本。这对于追求美观的清水混凝土桥梁至关重要。脱模容易：不锈钢表面吸附力小，脱模剂涂刷后，脱模非常轻松，不易粘附混凝土，对模板和混凝土表面都有保护作用。环保：无需使用强酸除锈，减少了化学污染。长寿命也减少了资源浪费和废弃模板的处理。
桥梁模板
桥梁模板是于桥梁工程的钢制定型模具，主要作用于混凝土成型工序。根据结构类型可分为T梁、箱梁、墩柱、盖梁等模板，采用Q345qd高强度低合金钢制造，厚度6-50mm。其规模化生产依托冲压成型与焊接工艺，符合国家"以钢代木"政策导向。产品广泛应用于铁路桥、公路桥及城市高架桥建设，具有周转次数多、成型精度高的特点
根据桥梁结构差异，主要分为以下类型：T梁模板：于T型截面预应力混凝土桥梁施工，可调节截面高度以适应不同跨径需求箱梁模板：包含单双室箱梁模板，用于箱型截面桥梁施工，分大箱梁（整体浇筑）与小箱梁（分块预制）两类墩柱模板：涵盖圆形墩、方墩及禾型墩等异形墩柱施工，需配套对拉螺杆固定盖梁模板：多采用抱箍支撑体系，适用于桥墩顶部横向承重结构浇筑
6)三角形组合梁桥梁模板
三角形组合梁挂篮是在平行桁架式挂篮的基础之上, 将受弯桁架改为三角形组合梁结构。 又由于其斜拉杆的拉力作用, 大大降低了主梁的弯矩从而使主梁能 采用单构件实体型钢,由于挂篮上部结构轻盈,除尾部锚固外,还需较大压重。 其底模平台及侧模支架等的承重传力与平行桁架式挂篮基本相同。
7)自承式桥梁模板
自承式挂篮分为两种, 一种是模板支承在整体桁架上, 桁架用销子和预应力 筋挂在己成箱梁的前端角上, 灌注混凝土时主梁和走行桁架移至一边, 挂篮前行 时再安上, 着空载的模板系统前移。 另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚 性模板。 通过梁上的水平及竖直应力筋拉住模板来承担混凝土重, 走行方法与前 者相同, 由临时吊车悬吊着模板系统前移到下一梁段。 这种方法对跨度不很大的 等高箱梁较为适宜。