《UN38.3振动测试：锂电池航空安全的“生死签证”——VTL实验室护航运输》
锂电池空运自燃事故频发，UN38.3认证成为国际运输的强制通行证！江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质，提供全项UN38.3振动测试服务，以0缺陷记录助力企业突破航空运输壁垒。
严苛测试方案
复现飞行振动：
对数扫频：7Hz→200Hz→7Hz（15分钟/循环，共12循环），模拟飞机起降、湍流冲击；
振幅控制：1.6mm（低频）→0.8mm（高频），加速度峰值达8G。
多轴向同步测试：
X/Y/Z三轴依次振动（某动力电池模块因Y轴共振导耳断裂，优化后通过测试）。
失效零容忍：
测试后电池需满足：无泄漏、无解体、无起火、电压波动＜10%。
14.3.6.4 盐溶液的测量
用14.3.6.3 规定的方法收集的溶液，在35℃温度下测量时，应符合14.3.4规定的氯化钠含量和pH值。可将所有收集器中的盐溶液合并在一起，环境可靠性检测公司，以提供规定测量所要求的盐溶液量。
14.3.6.4.1 氯化钠含量的测量
盐溶液保持在规定温度下，用内径约为2.5cm的量筒进行测量。在这种体积范围内进行的测量，只需用一小型的实验室比重计。
14.3.6.4.2 pH 值测量
pH 值应按14.3.4.1 规定测量。
14.3.6.4.3 测量时间
氯化钠和pH值的测量应在下列时间进行：
a. 对于连续使用的盐雾试验箱，即，5天之内使用过的试验箱，每次试验后应进行测量；
b. 对于很少使用的盐雾试验箱，使用时间间隔多于5天或喷嘴被堵塞，应在完成24h 运行之后测量，运行试验中不应放置试验样品。
14.3.6.5 试验样品的准备
试验样品的处理应尽量少，特别是重要表面，并应在试验准备工作完成后立即进行暴露。 除非另有规定，应清除无保护层金属或涂有金属保护层设备的表面油污和油脂，直到表面不再形成水珠为止。清洗方法应不包括使用腐蚀剂或保护膜，环境可靠性检测标准，除纯氧化镁软膏以外也不应使用其他研磨剂。带有机涂层的试验样品不能用溶剂清洗。试验样品与支架接触部位和不要求涂覆的切削加工过的边缘和表面，除非对涂保护层装置或试验样品另有规定，均应用蜡或不透湿气的类似物质加以保护。
《IEC 61373高等级挑战——VTL为司机座椅筑牢“生命防线”》
轨道交通司机室座椅承受着严苛的振动冲击，环境可靠性检测机构，一次失效可能导致重大安全事故。江苏威阔检测（VTL）依据IEC 61373-2010 I类标准（高等级），以实验室能力为高铁、地铁、机车司机座椅提供全维度振动冲击验证，确保30年运营周期零故障。
严苛试验方案
随机振动极限测试：
加速度：8Grms（超B级5Grms），模拟轨道高频冲击与持续颠簸；
频率：5-150Hz全频覆盖，环境可靠性检测，复现钢轨接缝、道岔振动场景；
案例：某动车组司机座椅经测试发现气动调节阀松动，优化后振动传递率下降40%。
冲击强度验证：
半正弦波冲击（50g/11ms），复现紧急制动与轨道异物撞击；
某地铁座椅骨架经100次冲击，焊缝裂纹检出率100%。
多轴向复合加载：
X/Y/Z三轴六自由度同步振动，暴露结构设计死角。
保障
CNAS/CMA双资质报告获CRCC认可
环境可靠性检测-江苏威阔检测-环境可靠性检测机构由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”选择江苏威阔检测技术服务有限公司，公司位于：江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房，多年来，威阔检测坚持为客户提供好的服务，联系人：秦磊。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。威阔检测期待成为您的长期合作伙伴！