




双壁波纹管的制造工艺
双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑,由于它是一种近年来较为新兴的管材,在生产中没有太多的经验值的参考,双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
1、升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免HDPE双壁波纹管内壁出不平,甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车的时候,观察段外壁真空,大口径双壁波纹管供货商,当外壁真空升到要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后,就说明已经开车成功,平阴大口径双壁波纹管,待拉出HDPE双壁波纹管,大口径双壁波纹管哪家好,取样,检查其各项指标是否合格。
HDPE双壁波纹管,简称PE波纹管,它是一种具有环状结构外壁和平滑内壁的新型管材,大口径双壁波纹管生产商,其优异的管壁结构设计,与其他结构的管材相比,成本大大降低。并且由于连接方便、可靠,在国内外都得到广泛应用。
HDPE双壁波纹管不仅具有其它产品的特征,更具有它们无法比拟的特点。
HDPE双壁波纹管的内壁是光滑的,这增大了它的过流量,而且有很强的抗压能力,适合在各种环境下使用。
其次,它有的耐腐蚀能力,可以保证持久使用,而且卫生环保,不会引发对环境的二次污染。
不仅如此,它还因重量轻、成本低、施工方便、具有很好的弯曲性能等特点被广泛应用,并得到消费者的认可和喜爱。


双壁波纹管的外观要求及其他知识
双壁波纹管的外观要求及其他知识有哪些呢?这就是本期我们要为大家讲的相关问题了,请看下面的阐述吧:
内外壁不得有气泡、裂口、分裂变色线及明显的标志。管材内壁应光滑平整不应有明显波纹,套管外壁波纹要均匀,不得有凹陷现象。
套管波纹凹部内外壁应紧密熔接,不得有脱开现象。套管的端部切口要平整、光滑。切面于管材的轴线(垂直度偏差不超过较均内径的3.5%)。切割位置控制在内外壁粘合处,我厂生产销售PE钢带管,中空壁缠绕管,PE波纹管等产品。
性能特点:用HDPE制成的波纹管具有机械性能优良,耐环境应力开裂性好,耐热应力开裂性好、耐化学腐蚀性好及不易渗透等优点。
用途作用:广泛应用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量高引起的边坡防护等排水领域
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